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ES/14 : Val de Trézence (11,600 Km) : Michel Bourgeois termine son récital pour le plaisir Suggérer par mail

Stéphane Clair, Michel Bourgeois et Reynald Moinet sur le podium.

 

 

Ce n’est un récital mais un véritable « show » qui a été réalisé par Michel Bourgeois (Mitsubishi Lancer Evo 8) qui a assuré « son » spectacle sur ce dernier chrono avec le scratch « pour le plaisir ». En récompense, cela lui vaut les acclamations du public venu l’applaudir sur ce « festival » d’Automne marqué par la consécration de sa star : Stéphane Clair (Mitsubishi Lancer Evo 9), grand vainqueur de cette 53ème édition d’un Rallye d’Automne surprenant. Avec Clair et Bourgeois, Reynald Moinet (BMW 318 Compact) complète ce podium inédit.  A ce podium, il faut associer le grand vaincu du jour : Mickaël Faucher (Escort Cosworth) qui aurait mérité d’y figurer.

 

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ES/13 : Vallée de Bramerie (13,600 Km) : Michel Bourgeois (Mitsu Lancer Evo 8) en haut de l’affiche Suggérer par mail

Comme dans la chanson de Charles Aznavour « Je me voyais déjà  en haut de l’affiche », Michel Bourgeois (Mitsubishi Lancer Evo 9) s’y voyait bien et il l’est à l’issue de ce 13ème chrono qu’il remporte. Il monte sur la deuxième place du podium du Rallye d’Automne version 2008 derrière l’homme du jour  Stéphane Clair (Mitsubishi Lancer Evo 9) qui n’a terminé que 3ème de ce chrono derrière Reynald Moinet (BMW 318 Compact) euphorique. Il ne reste plus qu’un seul chrono et le « pochette surprise » du podium d’arrivée contient, pour l’instant un tiercé qui valait bien du 100 contre 1 avec les Mitsu de Clair et Bourgeois et la BMW 318  Compact de Moinet.

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ES/12 : Pays Savinois (13,500 Km) : Le 1er scratch de Reynald Moinet et abandon de Mickaël Faucher Suggérer par mail

Il ne reste plus que deux ES avant l’arrivée à la Rochelle et Stéphane Clair (Mitsubishi Lancer Evo 9) a un peu levé le pied. Le fait marquant sur cette ES est l’abandon de Mickaël Faucher (Escort Cosworth) qui avait des problèmes de turbo et a été victime, sur ce chrono, d’une sortie de route. Si la victoire ne peut plus échapper, sauf gros problème, à Stéphane Clair, en revanche tout est encore possible pour les deux marches du podium avec une grosse bagarre attendue entre  Eric Boreau (206 RC), Michel Bourgeois (Mitsubishi Lancer Evo 8) et Reynald Moinet (BMW 318 Compact) qui fait un début de troisième boucle fabuleux.

 

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ES/11 : Rives de la Geres (12,400 Km) : Le début de la fin Suggérer par mail

Première ES de cette dernière boucle et nouveau chrono scratch pour Stéphane Clair (Mitsubishi Lancer Evo 9) qui reprend encore 5’’1 à Mickaël Faucher (Escort Cosworth) qui n’a pas eu le temps de changer son turbo ce qui risque d’être un très gros handicap pour la fin du rallye. Pour le compte de la 3ème place, belle empoignade entre Eric Boreau (206 RC) déchaîné et Michel Bourgeois (Mitsubishi Lancer Evo 8) qui a réussi la journée parfaite.

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ES/10 : Val de Trézence (11,600 Km) : De plus en plus « Clair » Suggérer par mail

Dernière ES de cette deuxième boucle et nouveau chrono scratch pour Stéphane Clair (Mitsubishi Lancer Evo 9) qui a maintenant, à l’issue de ce chrono, 38’’3 d’avance sur Mickaël Faucher (Escort Cosworth) en grande difficulté avec un turbo défaillant ! Heureusement l’assistance est juste après ce chrono et Mickaël Faucher devrait pouvoir réparer et conforter sa 2ème place puisqu’il possède plus de 1’50 d’avance sur un duo de choc composé de Michel Bourgeois (Lancer Evo 8) et Eric Boreau (206 RC) qui ne sont séparés que par 1’’. Une belle fin de course en perspective.

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