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Dans l’ombre toujours mais oh combien présent, sur un modeste slalom régional comme sur nos rallyes nationaux ou sur les célébrissimes 24 Heures du Mans, que se soit sous le soleil brûlant, sous la flotte ou dans un froid glacial, James VALLIER répondait présent, toujours disponible, passionné jusqu'à la moëlle et si serviable à la fois… Sa licence de Commissaire A et de Chef de Poste autour du cou, il aura durablement servi notre discipline et porté son œil à la fois aiguisé et bienveillant sur la sécurité de centaines d’épreuves autos. Mais James s’en est allé en cet été 2016…

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Quand on aime, on ne compte pas… pas même l’âge de ses artères à l’heure de s’offrir une toute première licence FFSA… Parmi nos « p’tits nouveaux » 2016, il est un jeune homme de 73 ans qui vient de franchir le pas, non en recherche soudaine de vitesse décoiffante, (fût-ce bien raisonnable ?...), mais tout simplement pour goûter aux doux plaisirs du Sport Auto sous l’angle de la navigation terrestre, mais aussi dans une approche familiale, et ce en toute Régularité.

Tel est l’engagement nouveau de Marc TOURNEUX à nos côtés, au sein du Sport Auto Océan. Pour autant, sa vocation n’est ni soudaine ni tardive, l’homme ayant déjà tâté depuis bien longtemps et avec délectation aux vibrations jubilatoires des épreuves sur circuits, mais en simple spectateur passionné. N’a-t’il pas, du haut de ses 15 ans (et peut-être encore en culottes courtes) assisté « pour de vrai » à la dernière course de F1 de Juan-Manuel FANGIO (sur Maserati) à Reims le 6 juillet 1958 ?... N’a-t-il pas approché Bruce MCLAREN, Stirling MOSS, Graham HILL, Maurice TRINTINANT ou encore Jean BEHRA… Quels sont ceux d’entre nous qui ont connu pareils honneurs et délices ?...

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Tellement triste... James tu vas nous manquer, tes blagues aux pointages, les bons moments que tu nous as fait passer avec ton enthousiasme aussi...

Tu étais passionné, et avec Yvette, toujours prêt à braver le froid ou la pluie pour assurer le pointage des copilotes... Le Rallye perd un super commissaire, ce soir nous sommes sonnés et surtout très triste d'apprendre que cette fois ci, cest toi qui rends ton carnet de bord...

Nous pensons à ta femme et toute ta famille, bonne route James, on se revoit un de ces jours, à la dernière table de pointage.

(Texte de manon et Mathias )

Notre épreuve de Régularité ne saurait se contenter de mettre en lumière les autos d’hier. L’innovation technologique et l’approche environnementale ont toute leur place dans notre traditionnel rendez-vous chatelaillonnais. C’est pourquoi, les 3 & 4 septembre prochains, précédant la meute de 45 autos thermiques historiques, plusieurs voitures à énergies alternatives rivaliseront de performance… et de silence sur le 4ème Rallye de Régularité Véhicules Hybrides de Charente-Maritime.

Ces voitures avant-gardistes ouvriront la route aux belles anciennes du 5ème Classic Charente-Maritime, sur un parcours de 282 km, commun aux deux épreuves.

La fidèle participation de l’équipage franco-polonais Artur PRUZAK – Thierry BENCHETRIT, sur Toyota Prius, vainqueur l’an dernier de la Coupe du Monde des Energies alternatives FIA, constitue à l’évidence un gage de qualité pour notre organisation. Une fois encore, navigation et convivialité se déclineront avec harmonie et rimeront avec plaisir autour de l'accueil toujours aussi chaleureux de l'Espace Beauséjour à Chatelaillon-Plage.

Pour en savoir davantage, rendez-vous sur le site du SAO, www.sportautoocean.com, menu « Hybrides ». Les équipages préinscrits n’ont plus qu’à confirmer leur engagement avant le 22 août… Pour les autres, il conviendra de faire vite, les quelques places restantes se faisant rares…

                                                                                                        Jean-Pierre ROCHER & Patrick GUERIN – 13 juillet 2016

Le 5ème Classic Charente-Maritime,

une autre pratique du Sport Auto, en toute Régularité…

Même s’il n’a que 5 ans d’âge, le Classic Charente-Maritime se veut déjà un lieu prisé et un moment fort de rencontre entre passionnés de belles autos d’hier… et de demain. Fort de ses succès précédents, le SAO va une nouvelle fois investir la station balnéaire de Châtelaillon-Plage, posant son quartier général en l’Espace Beauséjour, avant d’offrir au public et aux riverains du front de mer sa parade annuelle de belles mécaniques… Il parait que pour ceux qui y viennent et y reviennent, ce n’est que du bonheur, d’autant qu’à chaque fois un grand beau soleil sait s’inviter à la fête.

Pour ce rassemblement de belles anglaises, italiennes… et françaises millésimées, l’équipe organisatrice va rester fidèle à ses principes en matière de navigation mais aussi d’accueil, grâce notamment à l’hospitalité des Villes de Châtelaillon-Plage et de Fouras, comme celle des villages de St-Loup et de Forges chez lesquels nous ferons étape.

La grande originalité de cette édition 2016, les 3 & 4 septembre, tiendra au fait que le samedi soir, lors de l’arrivée à Fouras, l’épreuve sera couplée à un somptueux concours d’élégance automobile !... Ceux qui parmi les 50 équipages présents le désireront, pourront défiler entre le Fort Vauban et le Casino, en grand apparat (et gratuitement) devant le nombreux public attendu, mais aussi devant un jury d’experts composé par le FARE (Fouras Auto Retro Events)

Côté parcours, on fera dans la tradition tout en variant les plaisirs, avec 2 étapes (190 + 100 km) et avec le dimanche matin, un départ toujours aussi sympathique et chaleureux chez l’ami Raymond PINCHEMAIL, d’ARSport à Aytré.

Côté boussole et sans trop lever le voile sur les méandres malicieux d’une navigation qui vous conduira dans les lieux déjà cités, nous vous révélerons ici notre intention de vous faire suivre quelque peu le cours de la Trézence, en guise de clin d’œil à notre emblématique Rallye National d’Automne, qui célèbrera en novembre 2016 sa 60ème édition.

Nous vous donnerons le vertige en vous faisant tutoyer les cimes. Au risque d’un manque d’oxygène, nous passerons par l’un des rares points hauts de la Charente-Maritime… en vous faisant grimper jusqu’à 55 m d’altitude !... Cet instant insolite constituera une véritable épreuve pour les voitures hybrides que l’on annonce en nombre cette année, avec la présence de plusieurs constructeurs.

Sur le plan pratique, notez qu'après les préinscriptions, les engagements sont ouverts depuis le 11 juillet (contact SAO au 05 46 44 23 23). L’info est d’autant plus importante que les places restent limitées aux 50 premiers équipages engagés !... Aux dernières nouvelles, 42 équipages ont composté leur pré-inscription !...Il n’y en aura donc pas pour tout le monde, qu’on se le dise !… A très bientôt le plaisir de vous retrouver ici même, en toute Régularité…

                                                                                                                             Patrick GUERIN – SAO – Mercredi 13 juillet 2016

Quel foutu printemps 2016 !... Passant du gris au sombre, du nuageux au déluge de flotte, il vient carrément de passer au noir pour nous tous ; pour la famille LOUYOT tout d’abord, mais aussi pour celle du Sport Auto Océan. Nous apprenions il y a quelques jours, le décès de Josette LOUYOT.

Alors oui, après notre Printemps à nous, celui de Bords qui fin mai fit ruisseler tant de pluie, ce sont des larmes qui vont couler ce samedi 4 juin en l’église Saint-Vivien puis sur le chemin du cimetière communal. Le village de Bords est triste et orphelin, à l’image d’une grande et belle famille qui perd là son chef de tribu, d’un Comité des Fêtes désormais privé de sa « cheftaine ». Josette était au nombre de ces bénévoles fidèles et discrets qui s’activent aux tâches d’intendance les plus ingrates afin de réconforter d’autres bénévoles, ceux engagés sur le terrain par tous temps, de nuit comme de jour. Le Sport Auto Océan est lui aussi très affecté car avec la disparition de Josette, il perd surtout une amie de longue date, engagée à ses côtés depuis une trentaine d’années.

Leader incontesté, organisatrice efficace, bosseuse infatigable, Josette venait d’être rattrapée par la maladie lorsqu’il s’est agi, il y a quelques semaines, de souffler tous ensemble les 20 bougies du Printemps de Bords. Elle n’allait pas être à nos côtés pour éteindre ces petites flammes. Hospitalisée, elle avait dû laisser son Jean-Pierre de mari et tous les siens officier sans elle. Qu’elle sache qu’ils ont parfaitement « fait le boulot », comme d’habitude.

A croire qu’en son absence, cette édition 2016 s’était voulue maussade, voire sinistre, incitant le spectateur à rester à l’abri, forçant les équipages à se rincer les os, poussant même certains moteurs à la noyade. Jusqu’au vent qui cassa du bois et arrêta les autos… Pas contents les Dieux du ciel !...

En ce samedi 4 juin, l’église Saint-Vivien fut bien trop exigüe pour accueillir la moitié de la population borniquaise. Les rideaux des commerces étaient baissés, jusqu’à celui des tous jeunes boulangers Mathias & Manon. Les LOUYOT ne furent pas les seuls à pleurer… Plusieurs hommages allaient être publiquement rendus à Josette, femme oh combien méritante et attachante.

A l’heure où la vie reprend à Bords comme ailleurs, où le SAO aborde l’organisation de ses prochains rallyes, nous ne pouvons que saluer une dernière fois cette dame, aussi humble que serviable et au cœur gros comme ça, et lui dire mille fois merci. A Jean-Pierre, à ses sept enfants et à ses nombreux petits et arrières-petits enfants, nous adressons nos plus vives condoléances. Adieu, Josette.

                                                                                                                    Patrick GUERIN – SAO – mardi 7 juin 2016

15 sur la liste, 15 au départ !... Tous les équipages historiques de cette 8ème édition allaient se souvenir de ce millésime 2016… Si la présence de Bruno MAINGUET, associé à James CARBEAU, ne pouvait surprendre, il était en revanche inédit de le voir sanglé dans une Porsche !... Son habituelle Alpine A310 jaune, si redoutable d’ordinaire, étant sur le flanc (après avoir coulé une bielle sur la Guirlande), c’est au volant de la monture germanique de l’ami Philippe CHEVAUCHER, qu’il trouva le salut pour honorer son engagement printanier.

Voilà comment notre pilote SAO passa de l’habituel jaune poussin au rouge vif pour affronter les 39,200 kg au programme de ce dimanche si particulier. On n’allait pas se priver de taquiner notre fin mécano sur son « retournement de casaque », pour s’acoquiner avec la marque héréditairement ennemie des Alpine Renault…

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